"Si queremos transformar nuestras ciudades en lugares más vivibles y menos contaminados, el ejemplo de Amsterdam o Copenhague ya no vale. Podemos aprender mucho de ellas pero ambas llevan desarrollando políticas urbanísticas consensuadas durante los últimos 50 años. Tiempo del que no disponemos el resto de ciudades si realmente queremos cambiar nuestro modelo de desarrollo. (...)"
Interesante lectura en Yorokobu sobre la modificación que desde hace cuatro años la ciudad de Nueva York y, en particular, su consejería de transportes está implantando para mejorar considerablemente sus niveles de contaminación y la experiencia del ciudadano. Desde la reordenación estratégica del tráfico rodado y el desarrollo de planes parciales de mejora ambiental, como el High Line Park en el Meatpacking District, hasta la instalación de más de 442 kilómetros de carriles bici que convierten a la metrópolis americana en modelo de referencia para el resto de grandes urbes mundiales.
